Ja nu är jag ju ute på lite hal is här då jag ännu inte prövat min nya båt (packraften) i vatten utan bara hemma på vardagsrumsgolvet. Men här kommer mina intryck så här långt.

Här är den mest uppenbara fördelen - storleken. Min gamla Intex-båt tar betydligt mer plats, medan min Norseraft (packraft) är så liten att den ryms i en ryggsäck eller en cykelkorg och blir rent allmänt lättare att hantera. Viktmässigt väger den gamla 12,5 kg och den nya 4 kg. Jag behöver alltså inte vara bilburen för att ta mig till en sjö. Jag kan vandra, cykla eller ta bussen dit, vilket jag tänker är väldigt bra i dessa tider då vi ser skenande bränslepriser. Mitt behov är ju att få vara i naturen, inte nödvändigtvis att åka bil dit.

Norseraften har ett spraydeck eller "kjol" vilket gör att paddelplaskande eller regn inte resulterar i att det blir blött i båten. Å andra sidan har jag inte upplevt det som något större problem med min gamla båt. Norseraften har bra handtag att lyfta den i och fästpunkter där man kan binda fast eventuell packning och packvikten är också en bra bit högre. I min gamla båt har jag inte särskilt mycket plats för någon packning utan kan bara använda den för dagsutflykter och ta med matsäck och badkläder, i Norseraften skulle jag kunna ta med ett litet tält och en sovsäck också då både packvikten och utrymmet tillåter det.

En stor nackdel med Norseraften är att den bara har en luftkammare - det verkar ju minst sagt lite osäkert! Visserligen sägs tyget vara mycket slittåligt, men skulle man råka slita upp en stor reva kan ju luften pysa ut väldigt snabbt. Hur i all världen tänkte dom där? Min Intex känns säkrare då den har två luftkammare - en i botten och en annan i sidorna. Den blir alltså inte som Titanic med en gång. Jag får ta reda på vilken typ av tejp man behöver för att göra en eventuell provisorisk lagning med och skaffa sådan. Det vore inte så kul om man skulle behöva simma en mil för att komma tillbaks till bilen och sjöars stränder är inte alltid promenadvänliga, då dom kan bestå av branta klippor som i den här sjön nära Åtvidaberg.

På den här båten blåser man bara upp sidorna, inte botten. Jag tänker att det nog gör det lite svårare att kliva i båten då golvet saknar stadga. Det borde också bli kallare att sitta i båten om vattentemperaturen är låg. Min Intex har luft i golvet, vilket både ger stadga och isolering mot kallt vatten. Jag brukar paddla den från början av maj och en bit in i oktober och har vanligtvis bara badshorts på mig nertill och brukar aldrig känna mig frusen trots det. Det finns en sittdyna till Norseraften, men om jag lägger den på båtbotten så sitter jag så högt upp att jag inte får något stöd av sidorna runt mig. Då hamnar man lätt i en bakåtlutande ställning som blir väldigt obekväm att sitta i då man bör sitta rakt upp för att få bra kraft i paddeltagen. Jag har sett videor med folk som paddlar packraft och som halvligger och jag har undrat varför dom gör så men nu vet jag svaret - det beror på en designmiss på båten.

Här ser ni båten med sittdynan och en pytteliten ryggkudde som inte gör någon större nytta. Lite beror det väl också på vilken kroppskonstitution man har, men för mig funkar inte det här något bra!

Jag testade om jag kunde hitta någon bra variant som passade för mig. Här är dynan till min gamla båt, men det blev för trångt på sidorna.

Provade gamla dynan men med mindre lyft i ryggkudden. Det var fortfarande inte så bekvämt.

Till slut kom jag fram till att det här nog kommer att funka bäst för mig. Jag använder sittkudden som ryggstöd så får jag ett rejält högt ryggstöd och ordentlig support för ryggen, men det betyder också att jag får sitta direkt på botten vilket kanske kan bli både lite gungigt och lite kallt.

Provpaddlar i vardagsrummet i februari med sittdynan som ryggstöd och det känns ganska okej. För att veta säkert måste jag testa hur det känns att paddla i en sjö.

Det här är en påse som man använder för att pumpa båten med. Man "fångar in" luft i påsen och trycker sedan in det i båten. Det går lättare än jag hade väntat mig men det är svårt att få båten hårt fylld, för när jag "pumpat" färdigt måste jag skruva loss pumppåsen och då hinner det läcka ut lite luft. Det kanske inte gör jättemycket då packvikten nog är tillräckligt hög även om båten inte är proppfull med luft, men jag tänker att om jag har bilen i närheten så använder jag nog den riktiga pumpen istället och lägger sedan in den i bilen igen.

Jag tänker att den perfekta båten för mig skulle vara designen från min gamla båt, men i det här materialet som inte väger så mycket. Det jag skulle vilja ändra på min gamla båt är längden - att förlänga den med en halv meter så att man får lite mer plats för benen (skulle också ge lite högre packvikt) och att det skulle vara bra om det medföljer en löstagbar "kjol" (det är mindre viktigt än förlängningen).

Här är min gamla Intex som jag trivs så väldigt bra i och den har plats för lite packning bakom sitsen. I det stora hela är det en väldigt bra båt till ett förhållandevis lågt pris, har för mig att jag betalade ca 1700 kr inklusive frakten då jag köpte den från ett svenskt företag. Jag skulle gärna vilja ha lite mer plats för benen och lite lägre vikt på båten, annars är den väldigt stadig även då det blåser stora vågor och lättmanövrerad eftersom den har ett roder under. Roder har även den nya båten, men det är ett lite mindre roder så jag får se hur väl det fungerar när det blir dags att prova det i vattnet. Intex har också en lite längre båt för två personer (K2), men på frågor om en person kan paddla den säger dom nej. Jag antar att det beror på att man inte kan montera en sits mitt i, bara fram eller bak, men om man sitter där bak och lägger packningen där fram borde man väl kunna fördela sin vikt på ett bra sätt ändå tänker jag (och förmodligen även andra som ställt samma fråga)?

Jag kanske borde dela med mig av mina tankar om förbättringar till Intex så kanske vi snart skulle kunna få en lite större och bättre ensitsig kajak på marknaden att välja på?

Den största fördelen med att nu ha ytterligare en båt tänker jag är att nu kan jag också ta med mig andra på kanotturer och jag hoppas att kunna "lura med mig" mina barn, mitt barnbarn och min syster nu i sommar. Helst vill jag ju frälsa hela världen med detta fantastiska sätt att uppleva naturen! Man är liksom mitt i det fina och dom enda ljud man hör är naturen runt omkring och så drippandet från paddeln. Jag vet inget så underbart som att glida fram över en spegelblank vattenyta en tidig morgon eller en sen eftermiddag.

Halleluja!!!

En stund på jorden - och vilken stund sen!!! Sensommarkväll på Ormlången.
 

Från
    Kom ihåg mig
URL

Säkerhetskod
     

Kommentar

I mitt YouTube-flöde denna morgon dök det upp en video med zenbuddisten Thich Nhat Hanh där han pratar om hur man kan läka, inte bara det som är här och nu utan också det som hänt för länge sedan, ja kanske till och med för flera generationer sedan. ...

Nu har naturen fullkomligt exploderat och buskar, träd och växter prunkar av vackra och doftande blommor. Jag tog in några kvistar av hägg och dom luktar så underbart gott. Termometern visar idag på ca 25 grader, men så var den också ...

Den här båten ser inte ut som dom båtar som vanligtvis syns här i viken, den är rätt liten och grå, varken en fiskebåt eller ett stort lastfartyg. Kanske är det Kustartelleriets båt? Från idag pågår nämligen en militärövning i länen vid Östersjökuste...

När vårsolen tittar fram längtar jag ut till Kvarsebo och Bråvikens norra strand. Här doftar lite svagt av salt hav och det bästa med Kvarsebo är kanske tystnaden. Här hör man oftare ljudet av en båt än ljudet av en bil. Frid för sinnet! Det...

Vill du hjälpa mig att be, skänka en kärleksfull tanke och kanske tända ett ljus för en mamma och bebisen hon bär? Mamman mår inte bra just nu och risk finns att bebisen kan komma till världen redan nu, endast 22 veckor gammal. Det är en liten po...